Auszug aus "Nahverkehrs-praxis", Ausgabe 3-4/2022
Ein Kurzschluss in einer Elektrobatterie ebenso wie ein Leck in einem Wasserstofftank sind Studien zufolge etwa genauso unwahrscheinlich wie ein Brand eines mit fossilem Brennstoff angetriebenen Fahrzeugs. Doch es gibt antriebsspezifische Unterschiede, die Auswirkungen auf die erforderlichen Brandschutzmaßnahmen haben. Genau hier besteht Nachholbedarf, für den bereits eine Lösung bereitsteht: ein durchgängiges Last-, Lade- und Depotmanagement-System inklusive Brandschutzmodul.
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