Répartition optimale des conducteurs et des véhicules.
Pour le meilleur emploi possible de toutes les ressources.
Surmonter les multiples exigences auxquelles font face les sociétés de transport sans le concours de technologies de l'information modernes est quasiment impensable. Assurer l'exploitation journalière, répondre aux attentes grandissantes des voyageurs en termes de qualité du service et diminuer les coûts – autant de défis que doivent relever les sociétés de transport quotidiennement. C'est aux dépôts mêmes que s'entament les activités visant à répondre à ces exigences, là où les autobus et trams sont préparés pour l'exploitation de transport quotidienne, nettoyés, ravitaillés en carburant et en sable, entretenus et réparés.
Comment les tâches de l'atelier peuvent-elles être harmonisées avec les exigences d'une exploitation sans heurt? Quels travaux de maintenance sont dûs quand? Quels véhicules doivent être ravitaillés en carburant? Lesquels ne le doivent pas? Un véhicule a-t-il subi des dommages suite à un accident? Quand doit-on faire un préchauffage l'hiver? Quel conducteur doit prendre quel véhicule le matin sur son service et où ce véhicule est-il garé?
Le système de gestion de dépôt (BMS) PSItraffic répond automatiquement à ces questions et bien d'autres encore, et organise du même coup les processus d'exploitation nécessaires.
Avec PSItraffic/BMS, vous obtenez un aperçu de votre exploitation et êtes en mesure d'intervenir rapidement lors de perturbations du service. Que ce soit lors de la répartition, à l'atelier ou lorsqu'un conducteur cherche son véhicule – le potentiel d'optimisation est énorme. PSItraffic/BMS crée de la transparence et vous apporte de l'aide dans l'adaptation des processus, améliorant ainsi votre compétitivité.
PSItraffic/BMS permet d'intégrer entièrement des dépôts multiples et des branches d'exploitation différentes, comme les trams et les bus.
Notre système de base PSIeDMS start vous permet de démarrer rapidement. Vous disposez de toutes les fonctions de base importantes et pouvez étendre le système progressivement.
Localisation et suivi des véhicules
La localisation par radio permet d'identifier les véhicules dès leurs entrées et sorties, et de déterminer leur emplacement au dépôt. Les entrées et sorties en retard sont signalées sous forme d'alarmes ou d'avertissements. Les emplacements des véhicules sont présentés aux répartiteurs et au personnel d'atelier par le système et constituent le point de départ de leur travail.
Affectation automatique des places de stationnement
À son entrée au dépôt, le conducteur est renseigné sur l'emplacement où il doit ranger le véhicule afin que celui-ci puisse être ravitaillé en carburant ou en sable, subir les travaux d'entretien, de nettoyage ou de réparation, ou en vue de la prochaine sortie. Les manœuvres de triage journalières sont fortement réduites et de ce fait on économise en temps travaillé.
Répartition des travaux d'atelier et de ravitaillement
PSItraffic/BMS exécute la planification des échéanciers pour les travaux d'atelier et de ravitaillement ou reprend les informations correspondantes d'un système de maintenance (p ex. SAP, Maximo, COSware), affecte les véhicules à des postes de service, informe le personnel d'atelier et de service, et documente tous les travaux exécutés.
Mise à disposition d'informations pour les conducteurs
PSItraffic/BMS informe les conducteurs à des terminaux ou par l'intermédiaire de téléphones portables sur leurs journées, sur l'emplacement du véhicule et sur son état. Simultanément, le système informe les répartiteurs du départ ponctuel à la place de stationnement et de la sortie du dépôt.
Gestion de la qualité
PSItraffic/BMS rassemble les données historisées d'exploitation, les développe sous forme graphique et dans des rapports et constitue ainsi la base requise pour effectuer des évaluations et l'optimisation des procédures.
Affectation automatique des véhicules et des voitures
Les véhicules sont garés dans le dépôt de manière à ce que les bons véhicules soient en place pour toutes les voitures qui suivent. Si un véhicule n'est pas prêt à entrer en service, une nouvelle répartition s'effectue alors en temps réel. Si en raison d'une disponibilité insuffisante une voiture ne peut être pourvue d'un véhicule, le système signale alors immédiatement un manque de véhicules et le répartiteur peut agir en temps utile. Toute l'optimisation repose sur la technologie maintes fois éprouvée Qualicision® de PSI.
Planifier, réguler et contrôler tous les processus au dépôt
Les procédures complexes doivent demeurer simples à utiliser. C'est pourquoi la conception et la convivialité de l'interface utilisateur constituent pour nous un défi tout particulier.
L'utilisation d'interfaces standardisées ou la mise en place de nouvelles normes rend l'échange des données avec les systèmes informatisés déjà en place sûr et stable.
Le noyau de la répartition auquel l'optimisation a recours se base sur le logiciel propre à PSI Qualicision, qui en quelques secondes trouve une solution reposant sur les contraintes d'exploitation.
